Calandra para roll to roll.
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Información
Nuestra última serie "DM" ha evolucionado y ahora incluye muchas características nuevas y únicas. Diferro ha creado una máquina verdaderamente rentable que no solo está diseñada para durar, sino que también ofrece múltiples opciones de configuración y el rendimiento requerido para una experiencia eficiente de acabado de impresión de alta velocidad. Aunque se utiliza principalmente para la impresión por transferencia textil, también se puede utilizar para otras operaciones de transferencia de calor.
El tambor
El tambor está hecho de tubo de acero estirado ST44 y todos los modelos estándar están terminados con rectificado de superficie. Bajo pedido, la superficie del tambor también puede chaparse con cromo o teflón. Dentro del tambor hay una sola unidad de calentamiento que consta de tres piezas. El tambor está lleno de aceite de calefacción de transferencia que llena el 60% del volumen interno. El mecanismo de interruptor a prueba de fallas ayuda a equilibrar la presión interna y desactivará la máquina en caso de que haya algún problema con respecto a los gases generados por el aceite calentado para evitar lesiones o daños. El sensor de calor se coloca en la superficie del tambor, esto permite lecturas más precisas y proporciona mejores resultados de impresión. La temperatura máxima de trabajo y las restricciones de temperatura se pueden ajustar fácilmente a través del panel de pantalla táctil.
Correa
Todas nuestras máquinas están equipadas con correas industriales sin costuras 100% Nomex que están reforzados con material de Kevlar para evitar estiramientos. La vida útil esperada para el cinturón de esta unidad es de entre 3 y 5 años, según el uso. Para eliminar el movimiento de la correa de fieltro a ambos lados, la máquina está construida con un mecanismo de centrado automático de fieltro. La tensión del fieltro y el sistema de centrado del fieltro funcionan con aire (neumático). Si el compresor no suministra el aire requerido para el sistema, la máquina se detiene y alerta al operador para evitar daños duraderos en la correa.